大(dà)迎角飛行模拟器

2023-12-18 11:54:54


大(dà)迎角飛行模拟器可以用來模拟固定翼飛機大(dà)迎角、失速和過失速的特殊飛行科目,通過靈活的飛行仿真開(kāi)發軟件和飛參分(fēn)析工(gōng)具可以進一(yī)步研究飛機的控制率、失速、尾旋機理。

大(dà)迎角飛行模拟器主要由大(dà)迎角飛行仿真軟件、飛行仿真設計開(kāi)發軟件、視景系統、仿真航電系統、飛參分(fēn)析軟件、六自由度電動運動平台、模拟座艙組成。


系統特點:

1) 逼真的大(dà)迎角飛行模拟

具備逼真的失速、尾旋等大(dà)迎角科目模拟仿真功能

2) 完整的氣動數據庫

采用氣動系數法,包括-20至90度迎角範圍和-40至40度側滑角氣動數據靜态天平(含舵面效率)、動态天平和旋轉天平氣動數據

3) 全域範圍的控制率

基于六自由度全量飛行方程,具備控制率二次開(kāi)發功能;

完整的控制率模塊,具有縱向C*指令功能、中(zhōng)立速度穩定、過載保護、橫向駕駛杆指令滾轉角速率、滾轉角速率保護、副翼-方向舵交聯解耦、慣性解耦、控制增穩等功能模塊

具備常規狀态下(xià)平飛、穩定爬升/下(xià)滑、穩定盤旋、協調側滑等飛行自動配平功能

4) 專業的飛參分(fēn)析工(gōng)具

可以根據模拟飛行數據和實際飛行數據進行飛機基本性能計算;

專業的飛行品質分(fēn)析功能,包括:符合MIL-STD-1797A飛行品質規範的GM/PM準則、姿态帶寬準則、Smith-Geddes準則、Neal-Smith準則、Gibson平均相位速率準則、Gibson最大(dà)PIO頻(pín)率增益準則、R-Smith準則、航迹帶寬準則、回路分(fēn)離(lí)參數法準則、帶寬加回落(頻(pín)域)準則、頻(pín)域系統等效拟配等準則對飛行品質進行分(fēn)析

5) 高逼真視景系統

高精度、高幀率、全天候座艙外(wài)視景系統。

6) 力反饋特性

主動式力反饋飛行控制杆和腳蹬。

7) 輕量化電動過載模拟系統

安全可靠的提供六自由度過載體(tǐ)驗。


電動過載系統技術指标:

六自由度平台技術參數

移動範圍

Roll

±15°

Pith

±15°

Yaw

±15°

Heave

±150mm

Surge

±150mm

Sway

±150mm

加速度

1.0G

旋轉速度

60°/s

平移速度

400mm/s

最大(dà)載荷

150kg

物(wù)理參數

額定電壓

220v

運行功率

500w

最大(dà)功率

4200w

平台重量

150kg

占地面積

直徑一(yī)米

電動缸

6個

接口方式

以太網

固定方式

三點接地式固定方式